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经济全球化是历史潮流。习近平总书记在第二届进博会上提出三点倡议:“共建开放合作、开放创新、开放共享的世界经济。中国坚持以开放促改革、促发展、促创新,持续推进更高水平的对外开放。”在加速推进国际化布局的过程中,王老吉坚信凉茶文化的健康养生哲学是人类和全世界共同的财富,以创新为引擎,与诸多国际权威机构合作发布凉茶饮料国际标准,推动凉茶行业发展开放化、合作深入化,成果共享化,让全球更多人品尝中国凉茶,了解中国凉茶。

为了测评的公平公证,我们分别找来了两款售价区别不大,且各自在车系里性价比相对较高的那款,分别是雷凌2019款185T CVT科技版(以下简称雷凌科技版)与英朗2019款18T自动互联旗舰版(以下简称英朗旗舰版),官方售价为13.98万元与14.39万元。

借势粤港澳大湾区建设 王老吉加快国际化步伐2019年,在全球贸易疲软和中美贸易战的双重压力下,王老吉国际化发展逆势而上,业绩显著。今年1-9月份王老吉凉茶出口额同比增长63.7%,预计全年同比增长近50%,将再次创下出口历史新高。王老吉已在海外建立起完善的产品贸易体系,销售网络覆盖全球五大洲60个国家和地区。

车辆座舱舒适性,主要体现在车内成员乘坐空间的大小,与车内座椅的柔软程度以及座椅对身体的包裹性上。雷凌的车身尺寸分别为4640/1780/1455mm,轴距为2700mm,尺寸数据处于同级中上游水准;而英朗车身长宽高为4609/1798/1486mm,轴距为2640mm,在车身长度与轴距上雷凌占有一定优势,理论上车内后排乘客的腿部空间相比英朗表现会更好。

SGS认证机构的杨璐芳博士指出,该标准结合了感官、理化、添加剂等多个技术指标,考虑了原辅料使用、生产工艺,以及各国的中医药法规等影响因素,以科学技术手段解开王老吉凉茶“神奇密码”,能有效地保证产品质量,让凉茶生产更加标准化,从而得到世界认同与接受。

相比之下,英朗旗舰版在智联科技方面就显得平淡许多,中控只搭载了一块7英寸的彩色触控屏,仪表盘也仅仅为传统机械式指针造型,中间夹杂着一块行车电脑液晶显示屏,并没有酷炫的HUD抬头显示功能,内饰营造的科技感显然不及雷凌科技版车型的表现,但好在做工细节方面还是对得起自身定价。

全球首个“凉茶饮料国际标准”发布仪式该标准首次对凉茶进行明确的中英文定义,并以汉语拼音“Liangcha”作为其英文翻译,具有严谨性、系统性、先进性、适用性,对中国凉茶屹立国际舞台有着里程碑式的意义,推动整个凉茶饮料行业发展。

11月7日,以“创新,共建美好未来”为主题2019《财富》全球科技论坛在广州隆重开幕,作为本次论坛的首席合作伙伴,广药集团旗下王老吉凉茶、王老吉刺柠吉复合果汁等成为论坛官方独家饮料。论坛期间,全球首个《凉茶饮料国际标准》正式发布,引起业界关注。

作为中国凉茶领导品牌,近年来,王老吉一直致力于中国凉茶的标准化和国际化。早在2008年,王老吉就组建了“凉茶重点工程技术研发中心”,于2013年启动凉茶国际标准研究。

单就座舱舒适性体验来看,雷凌的表现更佳,更长的轴距与更低的车身重心,都使得它的内部乘坐空间要优于英朗。而在座椅方面,雷凌依然突出,运动化风格的座椅造型同级中并不多见,相比英朗家用风格的设计,明显前者更能博得年轻消费群体的喜爱。至于舒适性方面,尽管英朗的表现不赖,但雷凌胜在座椅的支撑与包裹性上,总体表现更均衡。因此两车的座舱体验方面,雷凌胜出。

此次论坛,王老吉旗下的刺柠吉复合果汁作为论坛独家官方饮料之一,与王老吉凉茶一同亮相,受到现场嘉宾一致好评。刺柠吉是王老吉大健康公司2019年推出的新品;刺梨具有丰富的营养价值,被称为“维C之王”,刺柠吉的投产带动了贵州贫困地区打造百亿时尚刺梨产业,被称为产业扶贫的模范样本。

座舱科技感方面,毫无疑问是雷凌科技版更胜一筹,全新的设计风格与更具现代化的科技配置都是英朗所不具备的,尤其是那12.1英寸超大中控屏,不仅显示效果出色,其功能性也非常丰富,可以说是融阔了这个级别该有的一切功能。相比之下,英朗旗舰版的7英寸中控屏就显得普通许多,整体内饰的视觉效果远不及雷凌那么的具有科技感,而且在视觉之外的安全科技配置上,雷凌所罗列的配置清单就足以甩英朗一条街,智能科技领域雷凌科技版车型再胜一筹。

全球首个《凉茶饮料国际标准》发布本届《财富》全球科技论坛期间,广药集团子公司王老吉发布了全球首个《凉茶饮料国际标准》。王老吉研究院院长郑荣波介绍:“作为国内首家进行凉茶国际标准研究的企业,王老吉联合全球领先的检验、鉴定、测试、认证机构瑞士SGS,国际性学术组织世界中医药学会联合会(世中联)以及数十个国家与地区的凉茶生产和贸易企业、专家学者共同开展,采纳了世界各国的相关食品安全标准,结合中医药文化特点不断进行验证和专家论证,最终获得一百多位世界各地世中联理事投票通过,是凉茶行业在国际上正式发布的首个凉茶技术标准。”

两款车都支持车辆与手机互联功能,雷凌配备百度 Carlife和Welink手机互联系统,而英朗配备支持CarLife, CarPlay & MirrorLink手机映射,便利性都表现不错,不过语音识别控制方面,英朗仅支持简单的多媒体系统与电话的识别,而雷凌科技版则要丰富的多,像设置导航、在线听音乐、调节空调以及查询气象天气等一些实用的功能,均可通过语音来实现操控,功能性方面较英朗更全面也更智能。

座椅方面,雷凌采用的是运动化风格座椅,在驾驶员肩部、背部、腰部以及腿部都具有不错的包裹性,同时厚实的填充物也让其拥有不错的柔软性,整体性能算是兼具了乘坐时的舒适性与对身体的包裹性;而英朗的座椅则相对比较家用化,软硬程度适中,乘坐舒适性也不错,只是整体的包裹性稍显不足,车辆在高速过弯时能明显感受到身体的侧倾。

(编辑:CWJ)雷凌与英朗座舱谁更强?专业编辑测评驾乘质感

在驾乘质感方面,两款车均采用四轮独立悬架系统,相比部分竞品车型的非独立后悬架,无论是雷凌还是英朗都显得要厚道的多,只是两者的调校风格有些许的差异,英朗的调校更专注于家用风格,整体乘坐的舒适性能让人满意。而雷凌搭载的新型双叉臂独立后悬,兼具一定的操控,使整车更具操控乐趣与乘坐舒适性,性能表现更加均衡,至于两者谁胜谁劣还得看您个人的用车需求。

如今,《凉茶饮料国际标准》正式发布,标志着王老吉一直推动的中国凉茶标准化和国际化工作取得重大成果,开创了凉茶标准化时代,促进了中国凉茶和中国文化在国际上的推广,引领凉茶行业全球化发展走上快车道。

英朗的悬架结构采用的是前麦弗逊与后多连杆独立悬挂,整体调校偏向于家用舒适性,因此在滤振效果上做得比较出色,即便遇上比较大的减速带或坑洼路段,也不会有太多的弹跳动作传递到车内,依旧能给你一种舒适的乘坐体验,算是典型的居家用车风格。

此外,两车在安全科技方面的表现也相差甚大。雷凌除了配备车身稳定控制系统、可视胎压监测与8安全气囊外,还配备主动刹车功能以及丰田最新的TSS智行安全套装。该安全套装包含有动态雷达巡航控制、车道循迹辅助、主动远近光灯调节、预碰撞安全系统等,在紧急情况下车辆能够自动捕捉前方事物并采取相应的制动措施,这对于新手司机或是对道路环境不熟的人来讲就显得特别友好。雷凌强大丰富的主被动安全配置的配备可以说是刷新了这个级别车型在安全配置方面给人的固有认知。

雷凌采用了前麦弗逊式独?悬挂,和新型双叉臂独立后悬的组合,更注重驾驶操控感,底盘在经过优化细节构造和用料后,不仅让驾驶者感受到更顺畅的转向手感,以及出色的操控乐趣,还增强了高速行驶的稳定性,让驾驶变得随心所欲,同时还有越级般的行驶质感。可以说雷凌的驾驶质感融合了驾驶乐趣与乘坐舒适性。

相比之下,英朗在安全配置方面就显得普通许多,放在如今来讲也仅仅是及格水准,全系仅配备车身稳定控制系统、胎压监测与4安全气囊,无论是安全科技的先进程度还是安全配置的丰富程度,都不及雷凌带给人的爆棚安全感。

王老吉发布全球首个《凉茶饮料国际标准》李楚源:将在澳门设广药集团国际总部

责任编辑:永信彩票走势图

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