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为确保道路质量,怀化市实施市、县、乡、村四级责任体系,市局领导分区包干、县领导定点联系、乡镇负总责、村支两委抓落实,一旦出现质量问题将追责;聘请有资质的第三方公司不定期抽检、农村义务监督员天天监督施工;市、县两级政府实行一周一调度制度,确保公路建设高质量推进。

“贫困村吃撑了,非贫困村却饿得不得了”,“有一些县两个贫困村都修了路,偏偏中间夹着的非贫困村被隔过去了。”2018年年初,《半月谈》发文警示脱贫攻坚中新的发展不平衡问题,引起广泛共鸣。

铺下的是路,竖起的是碑,连接的是心,兼顾的是非贫困群众与贫困户群众的同步改善。唯有让全体农村群众拥有越来越美好幸福生活,才是为脱贫攻坚事业交出一份真正满意的“答卷”。

首届世界珠宝发展大会11月15日-16日将在北京召开

黄通彩开车出门跑运输时,村民黄友娥也正骑着新买的电动车将孙女送到8公里外高椅小学读书。以前,因为不通车,黄友娥只能在高椅乡租房居住,好陪孙女读书。如今,水泥路修到了家门口,她改为骑车送孙女上学,既节省了开支,还能照顾家里,“方便多了”。

大会分会场分别设立哥伦比亚祖母绿和钻石两个专题,针对中国市场越来越关注的哥伦比亚祖母绿,以及在中国珠宝首饰消费领域所占比重最大的钻石,展开更深一步的探讨和解析。

黄通彩曾经是岭头村有名的“贫困户”,儿子要读书,岳父和岳母身患重病,用家徒四壁来形容他家,再贴切不过了。在帮扶工作队的帮助下,黄通彩一边种植中草药,一边跑运输,不仅实现了脱贫,前段时间还购买了一辆属于自己的小车。开着崭新车停在自家门口时,黄通彩脸上笑开了花:“真是做梦也没想到能有这样一天。”

同时,我们也看到,我国珠宝行业市场开发不完善,产业结构趋于传统,产业亟待转型升级,国内企业谋出路、谋发展,对于开展跨国合作需求逐年上升。另一方面,我国珠宝行业又具有其特殊性。除了玉石和部分贵金属能实现自给自足外,国内珠宝市场上钻石和彩色宝石都来自于国外,也突显出国际合作在我国珠宝行业的重要性。

岭头村四周山体环抱,村内一座座侗族特色的木楼高低错落分布其中宛如一幅美丽的山水画。怀化市会同县岭头村坐落在雪峰山的西南段,以往交通不便,啥也不好卖出去,啥也不方便运进来,经济落后,是会同县的深度贫困村。

媒体报道,后续推进中,这一“统建模式”在保证各市州通组公路建设不走形、不变样时发挥了重要作用。新燕村位于渌口区龙潭镇“对于施工队伍的选择,我们是通过公开招投标择优录用,那些资质高、业绩好、信誉优的国有路桥施工企业脱颖而出。事实证明,这些企业堪当大任,能打硬仗。”怀化市交通运输局相关负责人在接受《中国交通报》采访时说,在怀化,省里明确的“统一建设”模式展现出三大优势:设计施工总承包单位为大型国企,他们有较强的技术力量、信用保证以及资金实力;“统建模式”对规范项目建设标准,控制施工质量、进度与安全都有保障。

农村公路建设项目点多、线长、面广,建设监管难度大,如何保证质量?湖南省人民政府办公厅印发了《湖南省脱贫攻坚自然村通水泥(沥青)路建设实施方案》(湘政办发〔2017〕65号),明确全省通组公路建设采取“统一建设”的模式,按照省级统筹、市级组织、县负主责的原则,要求以市州为单位,零利润控制,公开招标确定一家具备资质的施工企业,由市州先与施工企业签订总体框架协议,辖区内县市区再与施工企业签订具体项目施工合同,做到统一招投标、统一签订合同、统一施工企业、统一组织推进、统一建设标准、统一施工监管等“六统一”的工作要求,确保自然村通水泥(沥青)路建设保质保量按期完成。

农村交通基础设施短板,当然不仅贫困村有,非贫困村同样存在。在湖南,一条条致富路,既通到了贫困户门口,也修到了非贫困户屋边。观潮君从湖南省交通运输厅了解到,2017年,湖南便启动25户100人以上自然村通水泥(沥青)路建设任务,惠及3.6万个自然村,建设总里程4.37万公里。目前已建成3.7万公里,2020年将实现全省“组组通”,没有“贫困”和“非贫困”之分。

“多亏了‘统建模式’的实施,在保证进度的同时,道路的质量也得到了提升。我现在敢拍着胸脯对村民保证,我们修的水泥路能正常使用10年以上。”郴州市安仁县山塘村党支部书记龙下丕说。

湖南干了件啥事儿,让贫困和非贫困群众都喜笑颜开?

中宝协成立于1991年,隶属自然资源部,单位会员已超过2000家,其中特大型规模企业已超过200家。协会根据专业分工下设18个分会及专业委员会。中宝协以“服务企业、发展产业、规范行业”为宗旨,在疏导行业政策,开展行业自律,促进品牌培育,推进珠宝特色产业基地建设,加强国际交流与合作等方面做了大量卓有成效的工作,为珠宝品牌的持续提升,促进行业规范健康发展奠定了基础,积蓄了能量。近年来,中宝协积极参与国际业界活动,代表中国珠宝产业在国际产业界发声,已逐步树立了中国珠宝玉石首饰行业权威行业机构的国际形象,与多个国际及地区的行业机构组织建立联系,并广泛开展合作。中宝协作为中国珠宝行业的引领者和服务者,更加有方向、有目标和有信心同整个行业一起实现高质和高效的国际交流与合作。

为此,本次大会特邀全球行业代表,同中国的业界代表共同分享产业资讯和发展经验。大会将设立主会场和两个不同专题的分会场。主会场将设立钻石行业研讨、彩色宝石行业研讨、首饰行业研讨、其他热点市场讨论等四个板块,全面剖析钻石产业、彩色宝石产业、首饰品牌及设计、热点国别产业的现状及发展趋势,通过权威资料和第一手信息发布,分享和讨论世界珠宝发展格局,整合国内外资源,探索合作共赢新思路。

“以前很多地方连骑电动车都无法通行。”当地帮扶工作队队员李雨樽告诉观潮君,那些年岭头村没路的日子,他们走访贫困户都只能穿着雨靴翻山越岭,从一个组到另一个组,得步行一个多小时,一路下来脚上身上都沾满了泥。

2018年,村里这条通向324省道的窄泥巴路升级拓宽成了干净整洁的水泥路,汽车驶过的滴滴声,仿佛是村民们心里满意的歌声。“这日子越过越好了。”村民肖海军高兴地说。

道路连通光明村乡村旅游点。湖南日报田超/摄修路的钱从哪里来?湖南省交通运输厅联合湖南省财政厅多方开源、多渠道筹集,主要来自几个方面:一是省奖补资金;二是省转贷县市的地方债;三是在省’一事一议’财政奖补资金、贫困县均衡性转移支付等省级转移支付资金中安排通组路建设专项经费;四是市州给予补助支持。同时,还通过整合发改、财政、扶贫等部门涉农资金和地方政府债券、融资、社会捐助等合法合规渠道筹措落实。

因“组组通”而变的还有500公里外的郴州市宜章县白石渡镇车湾村。这是一个非贫困村,虽然京广铁路老线路穿村而过,但以往村民们出行,却主要依靠一条2米宽的黄泥巴路,一到下雨泥泞不堪,村民们苦不堪言,有一些人忍不住羡慕那些通了路的贫困村。

钻石分会场将由我会同钻石生产商协会共同主办,旨在通过对钻石从矿源到市场多角度故事的全方位传播,保持和增强消费者对钻石的喜爱、渴求和信心,让消费者更加懂得欣赏钻石的价值、稀有性和珍贵性。会议将从钻石消费者购物行为洞察、钻石行业透明度报告、天然钻石与真挚情感等方面多角度多层次的剖析钻石行业与消费者的真情纽带,以期为业者重新认识钻石行业提供新视角、新理念。所有议题将由钻石生产商协会的代表阐述,他们还将为行业带来专业、创新、丰富的钻石领域资讯。届时,分会场将邀请国内重要的品牌商、零售商和渠道商代表80余人参会,为业内提供一个重新认识钻石行业的专题会议。

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